Жидкое стекло – многофункциональный материал для обработки различных поверхностей

Универсальность и широта сферы использования сделали жидкое стекло весьма востребованным промышленным и, в особенности, строительным материалом. Еще одно название жидкого стекла – силикатный клей, поскольку оно представляет собой водный щелочной раствор силиката натрия либо силиката калия. Впервые такое стекло было изготовлено известным немецким химиком Яном Непомук фон Фуксом в начале 19 века. С тех пор область эксплуатации таких силикатных соединений значительно расширилась. Современная технология изготовления состоит в следующем: кремнеземсодержащее сырье обрабатывается в автоклаве концентрированными растворами гидроксида натрия. Есть и другой способ – сплавление кварцевого песка с содой. В 2008 г японские компании представили на рынке новейшие полироли для обработки автомобиля жидким стеклом. Поверхность машин после подобной полировки получается идеально гладкой и сверкающей.

Жидкое стекло обладает многочисленными полезными свойствами, к которым, прежде всего, следует отнести следующие:

• высокая адгезивная способность, обусловленная особенностями химического состава, а также эластичность. Жидкое стекло хорошо скрепляется с различными поверхностями, включая фарфор, бумагу, стекло;
• антисептические свойства – материал препятствует размножению микроорганизмов и противодействует появлению плесени и грибка, в связи с чем на его основе изготавливаются антисептические смеси растворы;
• улучшает прочность и износостойкость базового материала – применение жидкого стекла для фундаментов и цоколя, благодаря чему значительно улучшается стойкость к негативным внешним воздействиям. Изоляция на базе силикатных соединений выдерживает многочисленные циклы заморозки и повышения температур вплоть до 1200 градусов. На это же направлено и покрытие автомобиля жидким стеклом – на кузове образуется достаточно надежный и прочный верхний слой, позволяющий удлинить срок эксплуатации авто;
• покрытие жидким стеклом также обеспечивает огнестойкость поверхности.

Таким образом, силикатные соединения успешно используются для изготовления разнообразных по функциональности грунтовок, гидроизоляционных растворов (для колодцев, например), огнеупорных смесей для каминов и печей, а в автомобильной отрасти как полировка жидким стеклом. При этом стоит отметить, что в каждой области жидкое стекло доказало на практике все свои преимущества.

Обработка автомобиля жидким стеклом входит в перечень популярных у автомобилистов услуг. Причем полировка жидким стеклом имеет не только явный визуальный эффект – машина смотрится очень привлекательно и дорого, но помимо этого наблюдается и улучшение эксплуатационных параметров авто. Слой, образующийся на поверхности, в несколько раз толще и прочней обычных полиролей, так что механические и химические воздействия не так губительны для машины, не говоря о перепадах температур и прочих погодных отрицательных факторах.