Новорижское шоссе, 29 км (11 км от МКАД), Московская область, Красногорский район, деревня Бузланово, улица Новый поселок, дом 9.

Шиномонтаж:
+7-926-148-50-67

Присоединяйтесь к нам:

Новости

01-01-2017 Шиномонтаж снова работает!
Мы открыли шиномонтаж по новому адресу. О возобновлении оказания других услуг сообщим отдельно.

31-12-2016 Поздравляем с Новым 2017 Годом!
Желаем Вам здоровья, счастья, успеха и благополучия!

25-10-2016 Мы переезжаем
на новое место. О новом адресе и телефонах сообщим в новостях.

20-05-2016 Работаем без вывески
Временно без вывески, но на том же месте. Приезжайте!

06-05-2016 Поздравляем с Днем Победы!
Скидка 15% на все услуги 9 и 10 мая!

Ремонт лучевидных трещин стекла в форме звезды

ремонт лучевидных трещин лобового стекла

Обработка поверхности

Если ремонт стекол направлен на восстановление лучевидных трещин всегда используется дрель. Мы рассверливаем радиальные трещины, дабы обеспечить надежную заполняемость полимером при ремонте автостекол. При этом выбор глубины сверления подбирается в зависимости от конкретного случая. Особенно важно, чтобы глубина сверления при ремонте сколов лобового стекла не превышала толщину верхнего слоя стекла, иначе будет поврежден промежуточный слой из пластика, что приведет к разрушению целостности структуры стекла.

Выбор оптимального полимера

Чтобы восстановить лучевидные трещины, или так называемые звездочки, мы используем следующие виды полимеров: Poly 500, Poly 200, а также PL-101 или Poly CF. Следует заметить, что данные полимеры используются при ремонте трещин лобового стекла по ситуации: чем больше требуется уплотнение, тем более плотный полимер мы используем для заполнения.

В некоторых случаях мы используем полимер марки PL-108 для ремонта стекол. Он является самым оптимальным вариантом, обладающим универсальными характеристиками, которые подходят практически под все виды дефектов.

Циклический режим обработки

В свою очередь, мы используем для устранения лучевидных трещин около 4-х рабочих циклов. Если же лучевидные трещины содержат огромное количество микротрещин, для оптимального результата мы проводим до шести рабочих циклов при ремонте трещин лобового стекла такого типа.

Дополнительные действия.

Следует заметить, что лучевые трещины являются сложным дефектом лобового стекла, которые не так уж просто устранить. Мы заполняем сложные тонкие ответвления и узкие глубокие трещины полностью. Полимер при ремонте трещин лобового стекла заполняет до конца все трещины и сколы тогда, когда инжектор имеет правильное расположение по отношению к поврежденной поверхности. Для этого он изначально плотно прижимается к точке повреждения.

Кроме этого, мы используем другие методы для заполнения довольно глубоких трещин. Прежде всего, при ремонте лобового стекла мы прижимаем наконечник скрайбера на расстоянии около 1 см от конца трещины к радиальной трещине и внимательно, не прикладывая значительной силы, надавливаем более 12 секунд до тех пор, пока трещина не будет заполнена полимером.

Полировка дефектного участка производится плотной салфеткой со стороны салона, содержащей в небольшом количестве технический спирт. При этом периодически применяется система охлаждения. Важно то, что именно охлаждение поврежденного участка повышает скорость движения полимера даже по самой тонкой трещине. Кроме этого, если ни один из методов не подходит, то инжектор оставляется прижатым к дефектной точке на вспомогательные 5 минут. Благодаря этому все дефекты и сколы будут заполнены полимером на высочайшем уровне. Используемая нами методика позволяет гордиться тем, что наш ремонт стекол дает качественный результат, гарантию прочности и долговечности.