Новорижское шоссе, 29 км (11 км от МКАД), Московская область, Красногорский район, деревня Бузланово, улица Новый поселок, дом 9.

Шиномонтаж:
+7-926-148-50-67

Присоединяйтесь к нам:

Новости

01-01-2017 Шиномонтаж снова работает!
Мы открыли шиномонтаж по новому адресу. О возобновлении оказания других услуг сообщим отдельно.

31-12-2016 Поздравляем с Новым 2017 Годом!
Желаем Вам здоровья, счастья, успеха и благополучия!

25-10-2016 Мы переезжаем
на новое место. О новом адресе и телефонах сообщим в новостях.

20-05-2016 Работаем без вывески
Временно без вывески, но на том же месте. Приезжайте!

06-05-2016 Поздравляем с Днем Победы!
Скидка 15% на все услуги 9 и 10 мая!

Сверление стекла при ремонте стекол

На сегодняшний день ремонт стекол, так или иначе, сводится к сверлению лобового стекла автомобиля для остановки распространения трещины и последующего ее заполнения полимером. Рассмотрим этот процесс подробнее, именно для этих целей используется бур. Сегодня на рынке автомобильных инструментов представлен широкий выбор буров, и, как правило, выбор зависит от личностных предпочтений мастера. Ремонт стекол – это тонкое дело, которое не терпит оплошностей, поэтому следует знать, что сверление стекол производится тогда, когда длина трещины составляет более чем 2,5 см. Роль сверления в ремонте очень велика, ведь именно сверление создает благоприятные условия для вливания полимера в трещину.

Какой бы длиной трещина не была (если она удовлетворяет правилам по ремонтопригодности) ее можно устранить при помощи имеющихся в нашем распоряжении современных комплектов и систем для восстановления сколов и трещин ветрового стекла. Ремонт стекол в сервисном центре Авто Люкс осуществляется по высшему разряду с применением самого современного оборудования.

Примечательно, что тонировка стекол, которая сегодня так популярна никак не сказывается на процессе ремонта, ведь тонировка не влияет на состав и характеристики преломления самого стекла, единственное, что поврежденное стекло нам придется растонировать, но после ремонта его можно затонировать вновь у нас же в Авто Люкс.

Очень важно чтобы ремонт автостекол был доведен до конца, и полимерное вещество равномерно распространилось по всей длине трещины. Если такого не произошло, или в ремонтируемую область попал воздух, то весь результат ремонта автостекол сводится на нет. Стоит заметить, что ремонт автомобильных стекол, в которых трещина имеет небольшую длину производится на 80-90% быстрее, тогда как с длинными трещинами необходимо долго и упорно работать.

Для того, чтобы ремонт автомобильных стекол был осуществлен на высоте и его результат радовал водителя автомобиля, мы в Авто Люкс используем уникальную технологию ремонта, которая позволяет легко справляться даже с очень длинными и сложными в обработке трещинами. Для того, чтобы вы могли убедиться в качестве оказываемых нами услуг мы предлагаем пробный вариант наших услуг в виде устранения искусственных трещин. При этом следует помнить, что в нашем сервисном центре Авто Люкс:

  1. Для качественного ремонта стекол в холодное время года перед началом работ автомобиль отстаивается в теплом ремонтном боксе. Это нужно потому, что для проведения ремонтных работ требуется определенная температура как внешнего, так и внутреннего слоя стекла. На прогрев лобового стекла требуется до 30 минут, чтобы процесс шел равномерно в автомобиле опускаются передние стекла. Летом такая процедура не нужна, поэтому ремонт лобового стекла в летнее время происходит быстрее.
  2. Чистка трещин производится по всей длине, чтобы грязь ни в коем случае не попала в ремонтируемую трещину. Только в этом случае можно надеяться на качественный ремонт стекол автомобиля. В качестве чистящего материала используется специальная сухая ткань из микрофибры и специальные двухслойные бумажные салфетки.
  3. Поврежденный участок проливается химическим составом для вытеснения оттуда дорожной грязи, пыли, капель автомобильного масла, остатков омывающей жидкости или дорожных реагентов. После проливки чистящим составом поврежденный участок продувается сухим сжатым воздухом по всей длине трещины или скола.
  4. После очистки места ремонта, уделяется особое внимание осмотру начала и конца трещины. Эти границы, как правило, отмечаются скрайбером с карбидным наконечником. Ремонт стекол автомобиля может осуществляться с использованием расширителя, который устанавливается на внутренней части стекла.
  5. Производится остановка трещины – сверление отверстия на расстоянии около 5 мм от конца трещины. С другой стороны трещины, которая подходит к краю стекла, производится отсечка трещины от края с отступом от 5 мм до 15 см от края стекла, чем повышается его прочность. Здесь используется скрайбер для создания мелких отверстий. При этом важно помнить, что все работы производятся только на первом уровне стекла, и никогда не затрагивают второй уровень, т.к. трещина под давлением может просто распасться.
  6. После этого происходит заполнение дефекта полимером. В зависимости от размера трещины это может быть либо заполнение трещины с перемещением моста, либо заполнение трещины без перемещения моста.